Итоги Exeed в России за 2025 год: год, когда премиум стал ближе, а гибриды — настоящим прорывом

Представьте: весь рынок китайских премиум-марок в России остыл, продажи рухнули, люди задумались дважды перед покупкой. Exeed тоже почувствовал удар — итог года в 14 900 машин выглядит скромнее пикового 2024-го. Но вот что важно: в первом полугодии бренд вырвался вперед и продал почти 10 тысяч автомобилей, став номером один среди всех премиум-марок. А сентябрь? Это был чистый восторг — 1964 машины за месяц, плюс 36,7% к августу, рекорд года и снова первое место по доле рынка в премиуме. Такие всплески не случайны. Они рождаются, когда автомобиль реально цепляет: когда садишься за руль и понимаешь — вот оно, то самое сочетание стиля, технологий и уверенности на любой дороге.

Компактный LX — это первая любовь многих. Он компактный снаружи, но внутри просторный, как квартира-студия: пятеро садятся без тесноты, кожаные сиденья обнимают, а шумоизоляция глушит весь городской гул. Едешь по заснеженной трассе — полный привод держит траекторию железно, а подвеска мягко проглатывает ямы. Ощущения? Как будто машина читает твои мысли: руль острый, отклик мгновенный, а мультимедиа с огромным экраном и Яндексом помогает не нервничать в пробках.

Кросс-купе RX — для тех, кто хочет выглядеть ярко и ехать с огоньком. Силуэт хищный, турбомотор на 249 сил разгоняет до сотни за 7,6 секунды — адреналин бьет в виски, но расход остается разумным. Салон — премиум без вопросов: мягкая кожа, атмосферная подсветка, сиденья с вентиляцией. Выезжаешь на трассу — и забываешь о суете, остается только удовольствие от дороги.

Среднеразмерный TXL — семейный герой. Семь мест, огромный багажник, куда влезает все: коляски, лыжи, сумки с дачи. Двигатель 197 сил тянет уверенно, адаптивный круиз снимает усталость в дальней поездке. Едешь с детьми — они не дерутся на заднем ряду, а ты не злишься от шума. Это автомобиль, который делает жизнь проще и приятнее.

А вот где Exeed в 2025-м по-настоящему зажег — линейка Exlantix. За год бренд продал 2700 подключаемых гибридов, ворвавшись в топ-5 сегмента PHEV. Exlantix ET — настоящий король: за семь месяцев после дебюта в мае разошлось 2457 штук, в октябре вошел в тройку самых продаваемых гибридов. 469 лошадиных сил, разгон до сотни за 4,8 секунды — это взрывная динамика, от которой мурашки по коже. А запас хода? Почти 1200 км на полном баке, 180 км чисто на электрике. Заправляешься раз в неделю, заряжаешь дома ночью — и экономишь тысячи рублей на бензине. Рекорд России — 1361 км без дозаправки! Это не цифры на бумаге, это реальная свобода: едешь из Москвы в Питер и думаешь только о пейзажах, а не о ближайшей АЗС.

Exlantix ES — спортивное купе, которое выглядит как мечта. Тихий, мощный, с электрической душой — салон обволакивает тишиной, руль слушается мгновенно. Награды «Гибрид года» и «Самый высокотехнологичный кроссовер» — не просто слова, а подтверждение, что внутри — передовые технологии, которые работают без сбоев.

Гарантия на гибриды — 8 лет или 200 тысяч км. Это как обещание: «Мы уверены в своей машине, и вы можете быть спокойны».

Осенью спрос на б/у Exeed подскочил на 71 процент! VX (+75%) и RX (+62%) — лидеры. Почему? Потому что эти машины не ломаются через год, не теряют в цене резко, а продолжают дарить те же эмоции: мощь, комфорт, статус. Берешь с пробегом 50 тысяч — и чувствуешь себя как в новой.

2025-й показал: Exeed — это не про объемы, а про эмоции. Бренд дал водителям автомобили, которые радуют каждый день: динамику, которая будит азарт, экономию, которая ощущается в кошельке, комфорт, который обволакивает, и уверенность, что машина не подведет. Даже в год спада Exeed доказал — премиум может быть живым, технологичным и близким.

Хотите почувствовать это на себе? Запишитесь на тест-драйв или оставьте заявку на нашем сайте — там всегда свежие акции, реальные отзывы и помощь в выборе. Не ждите, пока эмоции уйдут — садитесь за руль Exeed и поймите, почему тысячи уже влюблены в эти машины.